genau solche sachen finde ich immer unbegreiflich. da wird ein ein auto vor der serie auf herz und nieren geprüft. bei -50° und +60°. die türen werden 15000x auf und zugemacht usw... und so lapidare dinge gehen dann unter
und gerade beim F01 sinds ja wirklich nur kleinigkeiten, aber die in mengen. und sowas nervt schon gewaltig...
mfg Benni
ps: wobei die ersten E65 ja auch alles andere von problemlos waren. aber da war es mehr die software