Das geht ziemlich einfach, Die neuen Fassungen mit den Brennern gegen die vorigen H1 austauschen, Kabel nach außen führen um die Steuergeräte zu platzieren, mit den Kabeln der SW verbinden, fertig. Mit etwas mehr Aufwand lässt sich das ganze so herrichten, daß die original H1 Fassungen weiterverwendet werden können, vorm TÜV H1 reinmachen und gut iss.
Zum (meinem) Glück gibts solche Vorschriften nur in Deutschland (und wahrsch. Österreich), woanders (wie hier in Spanien) kann man da reinbasteln was man will und zum TÜV fahren, genauso wie Luftfilter, Auspuffanlagen, Felgen. Da wird darauf geachtet, das alles wichtige funtioniert, Licht, Bremsen, Bereifung, Verglasung, usw.
