Hallo The_Bob,
ich bin mir nicht sicher ob es bei mir der gleiche Fehler war, aber bei meinem 740D E38 hatte ich auch den Effekt das er bei konstantem Gas urplötzlich anfing zu ruckeln. Gleichzeitig fiel mir auch auf das aus dem Auspuff der Fahrerseite es ziemlich stark ruste wenn ich Gas gab.
Bei einem Besuch in der BMW Werkstatt hat sich dann herrausgestellt das der Zuluftschlauch (Fahrerseite) zum Turbo porös war. Ich habe damals beide Zuluftschläuche erneuern lassen (ca. 30 - 40 €). Seitdem habe ich keinerlei Ruckeln mehr verspürt. Bin mir aber nicht sicher das wir vom gleichen Ruckeln reden da ihr euch alle so auf das Getriebe konzentriert.
Gruß
Ducatiman
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