Normalerweise dürfte Rot auf Pin1 und Weiß auf Pin 2 gehen. Meßßen läßt es sich, indem du das Kaberl vorsichtig wo ablegst und mit dem Voltmeter nachmißt. Am Roten Kaberl muss bei Zündung auf Stufe 2 dann ca. 12 Volt anliegen. Machst du einen Kurzschluß, pfeift es nur die Sicherung F2 [30 Ampere] und die befindet sich vorne im Motorraum.
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