Hallo Mark,
ich habe inzwischen mal was anderes instandgesetzt...und siehe da es hängt damit zusammen. Ich wusste dass auf einer Seite ein Schlauch der VCV einen Längsriss hat, der hat schon mächtig gezischt. Den habe ich jetzt mal getauscht und gleich die zugehörigen Ventile gereinigt. Eine leichte Undichtigkeit im Bereich der Ansaugbrücke gibt es immer noch, das werden wohl die bekannten Dichtungen sein.
Ergebnis ist aber deutlich: Wesentlich (fast nicht mehr vorhanden) "Pumpen" im Kaltstart in den ersten paar Minuten, auch warm erheblich besserer (sanfterer) Rundlauf im Stand.
Da Du exakt den gleichen Fehler hast würde ich sagen teste mal die VCV und dann reinigen oder ersetzen, die kosten nicht viel und sind ja meist nicht mehr in Topzustand.
Grüsse
Michael
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