Hi,
denke, es wäre jetzt wirklich wichtig zu wissen, ob Du einen 3,2 oder einen 3,5 Motor hast.
Solltest Du den 3,5er haben, könnte ich Dir evtl. von den relevanten Stellen Bilder machen oder morgen mal schauen. Ich glaube, irgendwo habe ich noch eine Detailbeschreibung.
Ansonsten würde ich den Sprit gegen frischen mind. 98Oktan-haltigen (will hier ja keinen Glaubenskrieg entfachen
) austauschen. Dabei in jedem Fall mal in den Tank leuchten und den Rostbefall prüfen!
Evtl. auch direkt mal den Benzinfilter tauschen!
Nicht, dass Dein Motor nicht genügend Sprit bekommt, weil die Pumpe respektive der Filter verstopft sind.
Wünsche Dir viel Erfolg! Wird aber ohne Erfahrung als Mechaniker oder langjähriger 45er-Besitzer nicht einfach..
Hier zeigt sich mal wieder, dass gerade die 745er als Standautos echt problematisch sind.
Aber es gibt ja immer wieder "Experten" die gute, durchgängig gepflegte und laufende 45er Angebote als völlig überteuert bezeichnen, weil man ja auch schon welche für weniger Geld bekommt...
(geht nicht gegen Dich e21mannforFun)
Gruß
Turbine