Werkzeuge:
+ 20er Torx-Schrauber (Hauptwerkzeug)
+ Kreuzkopfschraubendreher
+ 10er Nuss
Aufwand etwa eine Stunde
Arbeitswege:
+ jeweils vordere schmale Velours-Abdeckung (geht vom Sitz bis in den Fußraum) in der Mitte unten greifen und leicht nach unten und vorne ziehen bis sie im Bereich der Mittelkonsole aushakt (Metallklammern)
+ jeweils hintere Velours-Abdeckung (neben Sitz) nach vorne schieben und abnehmen (Metallklammern sind alle nach hinten offen - siehe Foto)
+ jeweils freigelegte Kreuzkopfschraube in Höhe der Sitzverstellung entfernen
+ jeweils freigelegte Kreuzkopfschraube in Höhe des Sicherheitsgurtes entfernen
+ Fondlüftung in der Mitte zwischen den Gittern greifen und vorsichtig aber bestimmt wackeln, bis die kleinen Metallklammen nachgeben
+ Lüftungsblock herausnehmen und Stecker trennen
+ 10er Muttern unter dem Lüftungsblock entfernen
+ Mittelarmlehne vorsichtig hochheben
+
ACHTUNG! Sehr kurzes Kabel zum IDrive!
+ Vorsichtig unter den bereich mit dem IDrive fassen und die kleine Steckverbindung mit dem dünnen Kabel lösen
+ Stecker der Lüftung ausfädeln und Stecker der hinteren Zigarettenanzünder trennen
+ Mittelarmlehne auf die Seite kippen und die Schrauben der hinteren Zigarettenanzünder-Verkleidung entfernen
+ Schrauben der seitlichen Lederverkleidung entfernen und Ledervergleidung abnehmen
+ Schrauben der Verschlussklappen entfernen, Klappen können (noch) drin bleiben
+ Schrauben der vorderen Verkleidung entfernen und Verkleidung abnehmen
+ Schrauben der vorderen Schalterblöcke entfernen (silberne Torx mit grobem Gewinde) und Schalterblöcke abnehmen
+ Die vordere Verkleidung und die Schalterblöcke locker am Kabel hängen lassen
+ Alle Schrauben der oberen Verkleidung entfernen (silberne Torx-Schrauben mit feinem Gewinde)
+ Obere Verkleidung abnehmen, dazu eventuell auch die Verschlussklappen entfernen.
+ Der Verschluss kann nun von der Unterseite der oberen Verkleidung abgeschraubt werden
+ Runde Plastik-Ummantelung um den Schließzylinder mit einem Schraubendreher abhebeln, kleine Plastikhalterungen aushebeln, Schließzylinder entnehmen
Mann, was für ein Aufwand!
Der Zusammenbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.
Komisch, zwei schwarze Schrauben waren anschließend bei mir noch übrig.
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Bild 1 - Deckplatte und seitliche Schrauben
Bild 2 - Schraube vorn
Bild 3 - Schraube hinten
Bild 4 - Lüftung kurz nach dem Aushebeln
Bild 5 - 10er-Muttern unter der Lüftung
Bild 6 - Stecker für Lüftung und Zigarettenanzünder