Damals war eben Leasing nicht so im Trend
Deshalb wurden die Dinger vorzugsweise cash gekauft und somit war die Verkäuferschicht auch dünner.
Einführungspreis lag knapp über 120.000DM damals.
Ferraris haben ja auch keine Stückzahlen wie der VW Polo.
Damals war der 8er und auch der alte SL zum Bsp. weit seiner Zeit voraus. Die Hinterachse war so gut und fortschrittlich, dass sie selbst in den ersten E38 Einzug erhalten hat.
BMW hat deutlich mehr Pleiten produziert nach dem 8er als den 8er selbst.
Gruß Philipp