Schöne Scheiße.
Ich bin am montag mit Klappergeräuschen im Motor zum Händler gefahren.
Dort wurde er ausgelesen und es gab in der Vanos-Steuerung (?) für die Nockenwelle rechts eine Fehlermeldung.
Sie haben den Ventildeckel runtergenommen und festgestellt, das die Kette, die nach rechts läuft locker ist.
Nachdem sie die linke Seite auch geöffnet hatten, haben sie gesehen, das es so´ne Plastikführung zerrissen hat und diese sich in der Kette verteilt hat.
Wie passiert soetwas?
Jetzt ist guter Rat teuer.
Hatte soetwas schonmal wer? Die in der Werkstatt sind völlig ratlos, hatten sie noch nie bei einem 8Zylinder.
Sollte man das Geld nochmal investieren? (KV ca. 2800€ mit Option nach oben)
Derzeitiger KM-Stand 260.000
