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Moderator
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Schalt mich ein, schalt mich aus...
Zitat:
Zitat von RDM2006
Das ging ja fix, danke.
Schade, ich dachte schon ich hätte da eine revolutionäre Idee gehabt.  |
Diese revolutionäre Idee hatte Mercedes-Benz mit dem V12 der S-Klasse auch schon in die Praxis umgesetzt. Aber wieder verworfen.
Bei BMW sieht die Sache so aus, dass die Zylinderabschaltung nur im NOTFALL ausgelöst wird und nur dazu dient, selbst noch den Weg zur nächsten Werkstatt zu fahren. Und auch nur, wenn keine mechanische Panne die Ursache ist. Die restlichen 6 Zylinder müssen aber die anderen 6 untätigen Zylinder mechanisch mit bewegen, was natürlich einen meßbaren Mehrverbrauch bedeutet.
Fazit: Macht keinen Sinn.
Freude am V12
Alexander
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