Zitat:
Zitat von at4wobe1
Servodruckschlauch, Saegezahn, Pixelfehler, 'Puffen',....
Manche nennen sowas Reparaturstau und der entsteht i.d.R., wenn der Vorbesitzer entweder ein Schlamper war oder kein Geld fuer die Reparaturen hatte oder ausgeben wollte.
Der Preis scheint jedoch niedrig genug, um ueber diese offensichtliche Maengel hinwegzusehen.
Als naechstes dann Wasserpumpe, Kuehler, Riemen, Spannrollen, Expansionstank, Lichtmaschine und Kats. Die Reihenfolge koennte jedoch varieren. Evtl. dann noch VA Revi und Ventildeckel-/Kettengehaeusedichtungen, sowie regelmaessige Inspektion mit evtl. Bremsen.
Dann bist auch wieder auf dem Preis eines gewarteten E38.
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Das stimmt vollkommen
Wobei man das natürlich nicht verallgemeinern kann.
Und ein bisschen Glück gehört beim Gebrauchtwagenkauf auch dazu. (Es sei denn man hat Garantie)
@Dax99
Trotzdem sehr schöner Wagen, der einzige Grauton der mir wenigstens ein bisschen gefällt
Wäre interessant wieviel der Wagen dich am Ende mit allen Reperaturen gekostet hat.