also den thread hier sollte man imho nach tipps/tricks verschieben
hab auch seit letztem winter abs/dsc-leuchten an, kam bisher nur nich wirklich dazu mich intensiv damit zu beschäftigen (zumal die werkstatt über den inneren OBD-stecker (neben cupholder) nicht auslesen konnte und das "große" diagnosegerät beim reifenwechsel grade belegt war
) und lese hier jetzt innerhalb von 10min dass das prüfen auf kabelbruch recht einfach zu machen ist und zur not der ausbau und das einschicken des steuergeräts für nen trinkgeld möglich is
habe schon vermutet dass es irgendwas mit kabeln zu tun haben könnte, da es am anfang immer wieder aus war, wenn der wagen komplett auskühlen konnte und erst wieder nach kurzer fahrt aufgetreten ist -> im kalten zustand haben traktionskontrolle und abs perfekt gearbeitet auf verschneitem kopfsteinpflaster.
muss man zum kabeltausch eigentlich die kotflügelabdeckungen abmontieren (das soll ja etwas gefummel sein? )
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Das Leben ist eine Tragödie für die, die fühlen, und eine Komödie für die, die denken.
