@sinclair
Hi,
bei BMW wurde dieser Stecker mit Kontaktspray behandelt.
Das kann natürlich sein, dass nach dem Getriebeölservice bei ZF die Dichtung nicht richtig montiert wurde.
Auswechseln scheint nicht so einfach, weil dann wieder die Glocke runter muss, so BMW.
Reinigen funktioniert also nicht so einfach.
Würde natürlich erklären, warum das Fahrzeug wieder in den Notbetrieb geht.
Fahrzeug geht am Montag zu Fiedler in Werne.
|