Hatte übergangsweise auch einen Volvo 850 2,4 als Limousine.
Das Ding hat Sprit und Öl gesoffen, Teile und Werkstatt extrem teuer.
Die 850er kann man mit den 940er oder 740/760 nicht vergleichen.
Die 940er und 740er sind noch vom guten alten Schlag, kann man einiges selber machen.
Die 850er sind schon weitaus anfälliger.
Ich war froh, als das Scheisshaus wieder weg war
Ein Mitarbeiter von mir fährt schon ewig Volvo, immer die 740er Kombi.
Selten Probleme, und wenn, auch nicht teuer und schnell zu beseitigen.
Hohe KM-Leistungen sind für die Dinger kein Problem, fahren natürlich aber auch wie ein Panzer.
Ich würde eher zu den älteren Exemplaren tendieren, wie mein Vorredner schon sagte, jünger heisst nicht unbedingt besser.