Zitat:
Zitat von shirtmaker
Da der 740i Vorsprung vor dem 740d hat, der 740d wiederum Vorsprung vor dem 730d, ist der 740i der Sieger dieses Dreikampfes.  |
was die reinen, messbaren fahrleistungen angeht, ja....ich habe diese kette ja (nicht ganz ernst) nur angeboten um die von dir postulierten, besseren fahrleistungen zu relativieren
dass diese subjektiv unerheblich sind, sagt sowohl deine quelle (ADAC) als auch ich...
Zitat:
Zitat von shirtmaker
Wenn der aber der Verbrauch wie bei Dir absolut im Vordergrund steht, dann hat der Diesel selbstverständlich Vorteile gegenüber dem Benziner.
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steht er nicht (jedenfalls nicht allein und absolut)... es ist, wie jetzt schon mehrfach erwähnt, eine kombination aus:
Fahrleistungen gering bis vernachlässigbar schlechter...
effizienz dagegen deutlich höher...
ergo: man bekommt mehr fürs geld -> sieger
wem natürlich die letzten sekundenbruchteilchen wichtig sind, der sieht den 740i vorn.... bloss frage ich mich, ob so ein zehntelsekundenzähler mit dem f01 überhaupt im richtigen fahrzeug sitzt (und wenn ja, warum kein 750i oder 760i?)
Zitat:
Zitat von BMA
Leistungsreihenfolge: 730d, 740d, 740i
Verbrauch: umgekehrt
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sehr richtig, nur dass bei letzterem die abstände deutlich größer sind...insbesondere die lücke von benzin zu diesel...
jedenfalls so groß, dass sie
für mich nicht durch die mehrleistung gerechtfertigt würde...
gruß,
kai
Ps: bei mir wird es kein f01 werden, sondern ein f10 (535d/540d)... aus diversen gründen, gefahren bin ich die diversen f01 jedoch schon...