greg38 ist mir etwas zuvor gekommen, was die Steuergeräte betrifft, hat er wohl Recht. meine waren halt bis jetzt immer beim Handschuhfach und da sind sie ja keiner Witterung ausgesetzt.
Ich glaube aber nicht, dass eine vollständige Diagnose des Impulsgebers in der Werkstatt gemacht werden kann. Meiner sitzt wahrscheinlich nicht tief genug und da wird der Fehler erst bei 160-200 km/h sichtbar. Ich würde sie einfach tauschen, dann hat man auch später keine Probleme mehr mit denen..
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