Deinen Beitrag dazu hatte ich in dem entsprechenden Thread schon gelesen und mich - da ich keinen Lacker kenne - für die Austausch-Variante entschieden.
Da das von allgemeinem Interesse ist, hatte ich die
Umbauanleitung bebildert und bei Tipps & Tricks eingestellt.
Letztendlich profitieren wir ja hier gegenseitig von Problemlösungen bei Dingen, die an der Karre defekt gehen.