Zitat:
Zitat von Movie222
Wie erklärt der mir dann wohl, das DOT4 Bremsflüssigkeit bei 230 °C zu sieden beginnt ?
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... und wie handelsüblicher Bremssattellack das wohl aushält ...
Problematisch ist da schon eher die Schichtdicke. Und in die Bohrung(en) darf das Zeug ja deswegen eh nicht. Also begrenzt sich der Rostschutz ohnehin auf's kosmetische.