Ich fahre einen ohne den E/H-Schalter.Im Stadtverkehr sind die ersten beiden Schaltvorgänge etwas ruppig.Wenn ich aber stärker beschleunige wird weicher geschaltet.Und wenn ich auf der Autobahn mal schneller beschleunigen will ist der Schaltvorgang vom 3. in den 4. nicht spürbar(ohne Kickdown).
|