seilzug geht aufn hebelarm, dieser an eine Welle, die welle durchs getriebe, betätigt im Getriebe einen Kolben und auf der anderen Getriebeseite, wo sie wieder rauskommt, hängt der Positionsschalter.
Ich geb dir aber nen guten tipp, bevor du anfängst irgendwas abzubauen.
mach den kofferraum auf, da steht ne nummer, von bmw, ruf die an, dann kommt das servicemobil, das hat nen diagnosegerät dabei, die lesen dann fix aus, und wenns der positionsschalter is, steht der im Fehlerspeicher.
Genauso denkbar wär eine Störung vom getriebesteuergerät, das es blödsinn auf den bus sendet, auch das würde im Speicher stehn.
Keine angst, kostet nix wenn der nur mal kurz guckt.
Wobei die leute meist kompetenter sind als die inner werkstatt, gibt zwar ausnahmen, aber das is eher selten.
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