Leitungsunterbrechung, angescheuerte Isolierungen, Feuchtigkeit im Stecker, Steuergerät selbst, Stecker vom Steuergerät, da gibts diverse stellen, da wirste wohl oder übel suchen müssen, ich würde aber beim Stecker vom Sensor beginnen, immerhin ist der akut gefährdet, sowie die Leitung zu diesem hin.
falls du an ein oszilloskop kommst, kannste ja bei aufbocktem rad auch mal das signal messen wenn du am rad drehst.
ansonsten, am abs steuergerät mal den stecker abziehen und dort das signal messen, bzw die leitungen zu den sensoren mal gegen masse prüfen, ob dort irgendwo eine niederohmige verbindung zur karosserie besteht.
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