moin,
zunächst mal meine grundsätzliche meinung zum 8er bmw :
ein optisch schönes eigentlich aber auch überflüssiges auto.(das sind die schönen leider meistens.)
die verarbeitung ist besser als beim 7er zu der zeit aber für ein so teures auto eher mäßig.
von den ~ 20 8ern die wir damals in kundschaft betreut haben war nur ein einziger ohne mängel.
erstaunlicherweise nicht das von älteren herren gefahrene 1 hd. putz und poliertuchmuschi auto sondern ein m 850 csi schalter der auf gut 140tkm nur vollgas gesehen hat. (bei jedem ölwechsel neue hinterreifen,bei jeder inspektion neue scheiben und klötze vorn, klötze hinten)
der hatte bis zum schluß nicht mal pixelfehler.
meist nie was gravierendes,immer kleinigkeiten wie stellmotoren,pixelfehler und ein paar inkontinente hydraulikleitungen.
ein sportwagen ist kein 8er, viel zu schwer, für das gewicht zu schlapp und nicht wirklich agil. (für einen 1,8 tonner gehts )
wer einen 2 sitzigen grand tourismo mit eingetragenen 4 sitzplätzen sucht kann damit glücklich werden, sportwagen fans garantiert nicht.
der blaue aus dem link sieht optisch nicht schlecht aus was allerdings überhaupt nichts aussagt. wenn der nicht so weit weg wäre würde ich mal ein auge riskieren. selbst wenn dämpfer,achsen,bremsen und reifen finalmente sind könnte das noch günstig sein. (dann endet er um die 10 mille)
ist er in ordnung ist es ein schnäppchen.
mein kollege hat seinen 840i für knapp unter 10 gekauft. kein wartungsstau allerdings rot was so ziemlich die fieseste farbe für einen 8er ist.
Zitat:
also ich hab den m70 in meinem 750iL und mein Dad hat den 840 Handschalter und nen 850 hatten wir mal vom Autohaus geliehen.
der 850 is eher als GranTourismo zu verstehen. Genauso wie der 750 nichts zum heizen sondern zum schnellen (leisen) gleiten auf der AB.
Beim 840 sieht das schon anders aus. Erstens ist der V8 spritziger (die paar ps weniger und drehmoment merkt man nicht so deutlich) und zweitens fährt selbst unser 840 mühelos in seinen begrenzer. Wüsste nicht was da zum "sportwagen" fehlt. Vllt das Knüppelharte Fahrwerk ausm Golf 2 GTI???
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der 840er ist deutlich sportlicher aber immer noch weit von einem sportwagen weg.
das fahrwerk hat auch damit zu tun,weniger die härte sondern die eher grundsätzlich harmlose und auf autobahnen abgestimmte auslegung.
und die etwa 4-500 kg die er zuviel hüftspeck hat.
würde auch eher einen gepflegten 840 suchen da der 12ender säuft wie ein loch und nur die letzten 12er einigermaßen manierlich getrunken haben.
guido