Die TDS Zylinderköpfe reagieren empfindlich gegen kaltes Prügeln mit Rissen... Immer schön warm fahren und vor dem Abstellen sanfter fahren (verhindert ein „Festbrennen“ des Turbos).
Mal über die Alternative „Benziner mit LPG“ nachgedacht? Ist meiner Meinung nach, die wirtschaftlichste und zuverlässigste Art einen E38 zu bewegen.
Automatik Umbau oder Navi-Nachrüstung sind meiner Meinung nach zu aufwendig und im Vergleich zu einem LPG Einbau auch teurer. Das gilt auch ohne Berücksichtigung der Arbeit.
1-2k€ immer als Reserve auf dem KONTO sind bei nem E38 sinnvoll.
Gruß Dirk
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