Zitat:
Original geschrieben von Hooch
Übernimmt diesen Schaden die Euro-Plus Garantie oder bleibt man mit sowas auf den Kosten sitzen ?
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Das Problem ist, dass der Schaden nicht sicher bald kommt. Wann die Ölpumpe letztendlich abfällt, ist ungeklärt. Aber vielleicht - jetzt wird's hypothetisch - lässt der Öldruck irgendwann schleichend nach und es entstehen Folgeschäden, die dann keiner auf die lockeren Schrauben der Ölpumpe schiebt. Pleuellager-Verschleiß, einlaufende Nockenwellen, Steuerkettenriß oder was weiß ich auch immer, was sinkender Öldruck verursacht.
Also: es könnte gut sein, dass der wahre Schaden erst auftritt, wenn Deine Euro-Plus längst Geschichte ist.
Wie das jetzt aussieht, wenn Du BMW erzählst, dass die Öllampe gelegentlich aufleuchtet und Du gehörtet hättest, dass sich da was lösen kann und die finden dann auch Schrauben in der Wanne ... keine Ahnung. Du hast ja keinen Defekt, Du handelst ja präventiv. Ist auf jeden Fall interessant ...