Tja eigentlich das selbe..
Vom Rost her
Türunterkanten, Wagenheberaufnahme vorne (gerade bei Schiebedach). Tankdeckelkante (An der Karosserie), Lüfterkasten (Schwer zu prüfen)
Von der Technik her:
Eingelaufene Nockenwelle (Lautes tack, tack, tack im Leerlauf) Nicht zu verwechseln mit schlecht eingestellten Ventilen (Leiseres meist gleichmässiges tickern), schlechte Gasannahme (Verteiler, EML), ruppiges schalten der Automatik.
Vom Fahrwerk her:
Schlagen beim überfahren von Bodenwellen (Querlenker, Pendelstützen, Spurstangen), starkes Schütteln der Vorderachse um die 100 Km/h herum bzw. beim stärkeren Bremsen. Dumpfes tock von hinten beim Überfahren von Bodenwellen (Tonnenlager)
Gibt noch viel mehr aber andere wollen ja auch noch was schreiben..
