Zitat:
Zitat von Red.Dragon
beim VFL hat er den Vorteil, dass er diese lästige Doppelvanos nicht hat, und der Motor nicht auf 110°C läuft.
Sollte man sich überlegen.
Wirklich viel schlechter geht der VFL M62 nämlich auch nicht.
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Na Du bin ich aber froh, daß mein FL-M62 "dieses lästige Doppelvanos" auch nicht hat.
BTW: was an dieser technischen Innovation sollte denn "lästig" sein? Vanos-Klappern hat meiner übrigens auch nicht. Aber er hat ja auch nur Einfach-Vanos.
Erichs FL-M62 läuft übrigens auch nicht auf 110°C. Und der FL-M62 geht im Anzug deutlich besser als der VFL-M62, da merkt man das bessere Drehmoment schon. In Kombination mit LPG ist der M62-FL in der Summe seiner Eigenschaften der beste "Diesel" aus dieser Zeit.