Der Tausch ist wirklich sauschnell gemacht,ich hab das zum ersten mal gemacht und habe 20min gebraucht.
Luftfilterkasten weg,LMM weg,das wars.Der Spanner sitzt um genau zu sein auf Südwesten des Kettenskasten links,also da wo der Öleinfülldeckel ist.Dadrunter praktisch.Ist schwer zu sehen.19er Nuss ansetzen und rausschrauben,mehr nicht.
Ich war echt erstaunt wie kurz der alte Spanner insgesamt war,weil eben die Feder soweit zusammengestaucht war das es kaum noch federn konnte.
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