Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 25.08.2011, 22:31   #2
Nuggets
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Nuggets
 
Registriert seit: 10.10.2010
Ort: München
Fahrzeug: E38-740iA (BJ 09.00, Individual (Carbon Highline))
Standard

Soviel ich weiß, ist das Mittellager an zwei Langlöchern angeschraubt. Langlöcher deshalb, um die Achse des Lagers genau parallel zur Kardanwelle ausrichten zu können.
Ich kann mir vorstellen, dass eine Ausrichtung mit "Hausmitteln" nicht 100%ig parallel ist und sich die Welle bei gewissen Drehzahl aufschwingen kann.
Nuggets ist offline   Antwort Mit Zitat antworten