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Alt 24.09.2011, 14:12   #17
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
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Ist die nicht hübsch - iss 'ne AGM*.

Wie Du weißt war meine 110Ah-BMW nach 2 Jahren hin.
Seit April tut meine 66Ah-Baumarktbatterie aus meinem alten 6er ausgezeichnete Dienste. Der guten möchte ich aber den kommenden Winter nicht zumuten.

Man könnte aus Lust und Laune mit der z.Bsp. einen Versuch an einem E65 machen.

Deine hatte 2 Minuten nach Erwachen ohne Zündung eine Spannung von 11,98 V (unter der üblichen Last von ca. 10 A)**.
Die von Lee hatte unter den selben Bedingungen nur 11,78 V.
Seine Meldung "Batterie nachladen" kam vor "Batterietausch registrieren" bei 12,17 V und danach bei 11,49 V.


*) Frei nach Häkkinen: "Iss 'n Diesel!".
**) Apropos - was für ein Batterietyp ist bei Deinem E66 eingebaut?
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MfG amnat minus Franken in 2015

Geändert von amnat (25.09.2011 um 08:34 Uhr). Grund: -tausch
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