Wie kommt eigentlich der Batterie-(-)-Pol zum Motorblock?
Von der Batterie geht ja der braue "Draht" zur Karosse. Aber wo befindet sich die Flexibar, Flexkabel oder Erdband, welches den Motorblock als "Masse" deklariert?
Mein Gedanke hierzu ist, das die LiMa vielleicht keinen separaten (-)-Anschluss hat, sondern über ihr Gehäuse und dem verschrauben an den Block ihre Masse findet.
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