Hallo
und frohes Neues.
Bin gerade wieder aus dem Winterurlaub zurück 1 übernachtung gesamtstrecke 1500 km.
Das alles mit abgezogenem LMM.
In den Berges ging es wenn man die drehzal bei um die 2.000 U/min hielt, auf der Autobahn läuft er ja dann eh ab 120 im richtigen drehzahl bereich und ich hab mal wieder erleben dürfen was es doch für eine total Geiler Motor ist
Sehr sparsam und große reichweite und genügend Leistung. (außer für die aktuelle Mercedes S klasse als S500, die mir heut bei 200 in den kofferraum gefahren ist und nachdem ich kurz auf die mittlere spur bin, extrem wegzog
Zum Problem:
Ich hab natürlich nicht die nötigen Recoursen und auchnicht das nötige Know how um da groß was zu reissen
Ich bin auch auf der Suche nach jemanden der mir bei dem Problem kompetent Weiterhelfen kann.
Am geld harperts ja nicht, ich hab bloß keinen bock BMW für´s wilde Teile tauschen elendig viel Geld in den rachen zu schmeissen.
Ich werd diese schöne Fahrt heute nochmal auf mich wirken lassen und wohl doch nochmal überlegen ob ich nicht doch alle nötigen sachen Wechsel (Turbos, Injektoren überholen, fahrwerk, achsen, Bremsen, Radlager) und das Auto dementsprechend lange fahre.
Mfg Dustin