Hallo Lokki,
wenn Du die möglichkeit hast mach es selbst.
Das ist mit Hilfe von T*s E*k keine große Sache. Ich spreche aus eigener Erfahrung, da bei mir die Steuerkette gerissen war, und dadurch erheblich mehr Kosten auftreten.
Ich würde den Motor rausnehmen, die Lagerschalen der Pleullager mittauschen, event. Kolbenringe und Oelabstreifringe wechseln, und dann alle Dichtungen erneuern.
Das ist zwar nicht ganz billig, aber dann weist Du das Dein Motor wieder fit ist. Außerdem gibts bei Cuntz ordentlich Rabatt. Die Teile incl. Ketten und Spanner dürften so ca.1000 euro kosten. Dann kommt noch der Ein und Ausbau des Motors dazu.
Wenn der Wagen aber sonst gut ist, und Du ihn noch länger fahren willst lohnt sich die Investition bestimmt.
Gruß
Ralph
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