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MetalOpa · 05.02.2012, 20:18

Wenn der Wagen immer pfleglich behandelt wurde, würde ich einen Zylinderkopfschaden erst mal ausschliessen.
Ich denke das sich nur um eine defekte Kurbelwellenentlüftungsmembran handelt und der Kühlwasserverlusst nur zufällig zur gleichen Zeit eingetreten ist, da ja weder Öl im Wasser, noch Wasser im Motor festzustellen ist.

@Fimonchen
Ich glaube das Du den Preis für den ZKD-Wechsel beim

nicht wirklich wissen willst.
Für das Abdichten meiner Ventildeckel bei meinem E65 wollte die NL Dortmund schon 694 € (49AW) haben.
Und das ist nur der Arbeitslohn!

Gruss Ralf

05.02.2012, 20:18	#8
MetalOpa Autofahrer Registriert seit: 28.03.2005 Ort: Liebenau Fahrzeug: BMW 745(E65)Bj.02/02; EZ 03/03(Prins VSI); BMW Z3 2.8 Bj. 10/98; BMW X3 3.0 Bj. 12/2003(Prins VSI)	Wenn der Wagen immer pfleglich behandelt wurde, würde ich einen Zylinderkopfschaden erst mal ausschliessen. Ich denke das sich nur um eine defekte Kurbelwellenentlüftungsmembran handelt und der Kühlwasserverlusst nur zufällig zur gleichen Zeit eingetreten ist, da ja weder Öl im Wasser, noch Wasser im Motor festzustellen ist. @Fimonchen Ich glaube das Du den Preis für den ZKD-Wechsel beim nicht wirklich wissen willst. Für das Abdichten meiner Ventildeckel bei meinem E65 wollte die NL Dortmund schon 694 € (49AW) haben. Und das ist nur der Arbeitslohn! Gruss Ralf __________________ wer bis zum Hals in der Scheisse steht, sollte den Kopf nicht hängen lassen \m/ Aktueller Durschnittsverbrauch: