ich denke, dass viele fehler unterspannungsfehler waren.
Der einzige fehler der mir zutreffend klang war "kommunikationsproblem zwischen motor und getriebesteuerung" und der thermische ölstand sensor(?)-was auch plausibel wäre, da ich die unterbodenabdeckung zwecks besserer kühlung (auto ist sommerfahrzeug) entfernt habe..normalerweise müsste man den notlauf ja auch merken oder? dass er schlechter geht, mehr braucht usw...
