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Alt 03.04.2012, 18:38   #12
nofri
fliegen ist noch schöner
 
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Ort: bei Jena
Fahrzeug: G11-750iX (5/2017) V8/4.4 rubinschwarz met., & F31-340iX (5.2016) R6/3.0 mineralgrau met.
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Aufgenommen zuerst von vorne mitte Kühler,
ab 0:15 rechte Seite vom Motor, ab 0:24 linke Seite.
Man hört schön leise die Ventilstößel, ab 0:15

Es kommt tatsächlich 3,5x in 2 Sek, siehe Bild.
das entspräche komplett der Umlaufgeschwindigkeit des großen Keilrippenriemens...!
Aber an dem ist nichts zu erkennen !
Angehängte Grafiken
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..kein E10, nein, niemals nicht..

Geändert von nofri (03.04.2012 um 18:54 Uhr).
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