Ich habe derzeit (noch) die Erstbereifung 245/55*16 "an". Sobald ich neue Reifen brauche, möchte ich eventuell auf 18Zöller - entweder die E38 M-Felge oder Alpina - umsteigen.
Nun folgende Frage:
1) Gegenüber den 16" Felgen erhöht sich der Fahrzeugschwerpunkt mit 18"er um einen Zoll. Kann BMW das Standardfahrwerk (Niveauregulierung, EDC) um diesen Zoll absenken? Ist das von der Typenzulassung erfasst? Irgendjemand Erfahrungen damit?
2) Die Mischbereifung - schmäler vorne, breiter hinten - verändert das Fahrverhalten zu mehr Untersteuern. Weniger Eingriffe der Traktionskontrolle sind sicher gut, den positiven Effekt von mehr Untersteuern sehe ich aber nicht. Kann mir wer etwas dazu sagen?
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