Hat auch einmal jemand bei dieser doch recht emotiongeladenen Diskussion bedacht, das man bei dieser Tieferlegung auch mal die oberen und unteren Querlenker unter Belastung einmal lösen und dann wieder festziehen sollte. Ansonsten kann man diese auch bald wieder erneuern, daraus resultiert natürlich auch das die Spur ebenfalls überprüft werden sollte.
P.S. Hier liegt sogar noch ein E32 mit eben solch einem Fahrwerk (Weiße Federn vorn, Dämpfer von Bilstein) auf dem Schrott.
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Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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