sooo
war total viel Luft im System, hab ihn entlüftet (aufgebockt an einer Schrägen) und dann mal laufen lassen, da seh ich das am Verdampfer unten kleine Tropfen runter kommen...
ich also Werkzeug geholt, alles freigelegt und die Schellen an den Wasseranschlüssen nachgezogen, beide waren total lose, als ich die zweite festziehen wollte, brach der Anschluss direkt in 1000 Kleinteile
Hier die schwarzen Anschlüsse.. :
natürlich kann ich nun nicht mehr fahern und verliere massiv Wasser.. habe den Gastank am Multiventil zugedreht.
Frage: Wenn ich vorne am Verdampfer die Kupfergasleitung (vom Tank) und die Gummigasleitung (zum Filter und Rails) langsam löse und den Druck entweichen lasse, dürfte doch nichts passieren oder?
Würde mir dann den Rep-Satz kaufen und verbauen...
Das dann ne GAP Pflicht ist, ist obligatorisch, muss eh demnächst zum Tüv.
EDIT: Gerade mit einem Umrüster hier in der Nähe telefoniert, er meinte auch, ich kann das Ding selber überholen und danach ne GAP machen, es kommt nur der kleine Rest aus der Leitung entgegen und wenn das Multiventil zu ist, ist alles klar.
Hab den Repsatz Serie H direkt bestellt.
lg