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Alt 07.03.2004, 17:03   #12
Artos
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huiuiuiui, 5250 umdrehungen. da wär ich vorsichtig mit beim diesel. wenn dann noch der kraftstoffkühler bissle zugesetzt und somit die kühlung net optimal gewährleistet ist könnt ich mir gut vorstellen, dass irgendwann die einspritzpumpe bei zeiten späne wirft. und was die im kraftstoffsystem anrichten können, konnten schon einige dieselfahrer erleben . das wär nix für mich...

greetz
der art

[Bearbeitet am 7.3.2004 um 17:05 von Artos]
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