Ich denke mal, dass der Brenner einen definierten Widerstand haben muss. Das CCM misst diesen dann vermutlich.
Wenn der Widerstand zu niedrig (Schluss) oder zu hoch (elektroden zu weit abgebrannt) ist weiß das CCM dann, dass was nicht stimmt und gibt die entsprechende Meldung im Tachodisplay aus.
Recht viel anders als über den Widerstand kannst du die Dinger auch nicht prüfen, wenn du sie nicht einschaltest.
Gruß
Thunder Dragon
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Wozu wurde das Automobil ursprünglich erfunden? Um schnell von A nach B zu kommen.
Was also sollen die ganzen Geschwindigkeitsbegrenzungen?
Purer Neid derer, die nicht so schnell können. 
-Indigo macht Individualisten froh.-
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