Der Fehlerspeicher kann Hinweise geben.
Ich vermute, dass auch drin stehen wird:
Heizventile: Masseschluss.
Ich denke das Haupt-Problem wird sein, dass Dein Wärmetauscher (die eigentliche Heizung) innerlich total zugedreckt ist oder dass die Wasserventile total defekt sind UND die Klimaanlage defekt / leer ist.
Die Wasserventile sind leicht zu testen:
Den betriebswarmen Motor ausschalten und dann den Schlüssel zurück auf "Zündung" stellen und dann die Heizung auf ungefähr die Aussentemperatur stellen, Gebläse auf kleine Stufe und Klimaanlage AUS.
Dann die Motorhaube öffnen und hören, wo eine Pumpe surrt.
An dieser Pumpe (dies ist die Zusatz-Wasserpumpe) sitzen zwei kleine "Mini-Cola-Dosen". Das sind die Wasser-Ventile.
Die Wasserventile müssten in unterschiedlichen Intervallen (10 bis 60x je Minute) deutlich hör und deutlich spürbar klicken.
Spätestens wenn von einem Helfer die Temperatur beidseitig extrem hoch und extrem runter geregelt wird müssen die Wasserventile klicken.
Wenn nein: Mit 90%iger Wahrscheinlichkeit die Ventile defekt .. mit .10%iger Wahrscheinlichkeit die Elektronik im Heizungs-Bedienfeld defekt.
PS: Meines Wissens sind die Temperaturfühler (also auch Defekte derer) total egal, wenn man die Anlage auf MAXIMUM stellt bzw. auf MINIMUM.
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