Einzelnen Beitrag anzeigen
Alt 10.10.2012, 20:11   #2
TheThistle
Track & Drift
 
Benutzerbild von TheThistle
 
Registriert seit: 27.09.2012
Ort:
Fahrzeug: M5 '98, 740i '98, 730i '94, Viper GTS '99
Standard

Ein Totalschaden ist es nicht, jedoch ist die Frage wie teuer eine Instandstellung kommt mit dem Ersatz der defekten Teile, plus ggf. neu Honen (leider ist das Zylinderwandbild nicht so gut), plus Übermasskolben.

Eine billige Lösung gibts so oder so nicht - fraglich nur, welche die billigere/sinnvollere ist. Ein ATM ist sicher die schnellere Lösung.
TheThistle ist offline   Antwort Mit Zitat antworten