BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen

--750il-- · 24.11.2012, 13:31

ja das war bei dir.
das altöl war noch heiß und der gummi kam auch auf den filter das weiß ich noch..
filter und dichtungen kamen auch neu.
aber das öl weiß ich dummerweise nichtmehr..
ein neues getriebe kann ich auf jeden fall nicht einbauen!
auch nicht einbauen lassen..
das auto hat 360tkm.
.ich glaube richtig los ging es erst seit ich die verschiedenen stufen E S und Winter nutzte. davor gings eigentlich..
aufgefallen ist mir das vor ein paar wochen, dass er beim bremsen und gleichzeitigen runterschalten immer etwas gezuckelt hat, als wenn die bremsscheiben wellig wären.. dann kam auch noch das problem mit der p stellung dazu.

24.11.2012, 13:31	#6
--750il-- Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 06.11.2010 Ort: Zürich Fahrzeug: 750i 12.91, 750il 11.87, 230e 6.81, 190E 2.0, 450sel 6.9, C4 2.6E, C280 94', E320 95', E420 97', E500 05', im Alltag Volvo V70II	ja das war bei dir. das altöl war noch heiß und der gummi kam auch auf den filter das weiß ich noch.. filter und dichtungen kamen auch neu. aber das öl weiß ich dummerweise nichtmehr.. ein neues getriebe kann ich auf jeden fall nicht einbauen! auch nicht einbauen lassen.. das auto hat 360tkm. .ich glaube richtig los ging es erst seit ich die verschiedenen stufen E S und Winter nutzte. davor gings eigentlich.. aufgefallen ist mir das vor ein paar wochen, dass er beim bremsen und gleichzeitigen runterschalten immer etwas gezuckelt hat, als wenn die bremsscheiben wellig wären.. dann kam auch noch das problem mit der p stellung dazu. __________________ Hört endlich auf damit Frank Zappa mit Gott zu vergleichen! Er ist zwar ein feiner Kerl - aber er ist nicht Frank Zappa! Geändert von --750il-- (24.11.2012 um 13:50 Uhr).