ASC/DSC ist in erster Linie ausschaltbar damit man sich ggf. aus "festgefahrener" Situation (ein Antriebsrad auf Spiegelglatter Fahrbahn ohne Grip das andere mit zumindest etwas Grip) befreien kann.
Aber wenn Du meinst - fahr doch mal zum TÜV und frag was die Dir dort dazu sagen... man kann sich aber auch jeden Mist schön reden
