Ich würde mir auch mal den Leerlaufregler ansehen. Möglicherweise hängt er geöffnet fest. Den kannst du einfach aus dem dicken Ansaugrohr rauswürgen. Darin siehst du so ein "Küchenstück" welches sich leicht drehen lassen sollte
Dann jibbet noch den Drosselklappenschalter. Der sollte eigentlich hörbar schalten wenn die Klappe zu geht- aber sei auch sicher dass dein Gaszug etwa Spiel hat. Lieber fünf mm Spiel als zu stramm
Falls du einen Tempomat hast gibt es übrigens zwei Bowdenzüge. selbstverständlich sollten dann auch beide Spiel haben.
Grüße Carsten
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