Zitat:
Zitat von Ande Cortes
geht da jetzt lediglich die Niveauregluierung nicht mehr
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Niveauregulierung hast du an der Hinterachse, nicht vorn. Die hebt das Heck bei Zuladung oder Hängerbetrieb an. Wenn er hinten schief steht könnte eine Feder gebrochen sein. Wärst du nicht der erste.
Nachtrag: Wenn ich das richtig sehe hast du keine Niveauregulierung.