Da er aber eine größere ET hat sollte es schön am Radlauf vorbei gehen. Ich hatte damals 10Jx20'' mit ET17 hinten und schleifte nix. Außerdem ist die Tieferlegung ziemlich egal, da bei maximaler Einfederung nix schleifen darf und wenn z.B. durch andere Dämpfer der Einfederweg nicht vergrößert wird bleibt der Anschlag gleich, nur der Federweg wird kürzer. Es sei denn der Federweg wird durch die Feder begrenzt, dann kann es Unterschiede geben beim Federntausch aber normal geht vorher der Dämpfer bzw. Federwegsbegrenzer auf Block.
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