Die Geschichte mit dem Ölfiltergehäuse an meinem Fuffi hat sich wieder Gemeldet
. Da ist also das Konterventil defekt. Ich habe zwar ein Ölfiltergehäuse von einem FL-Modell liegen, und die Eingänge für den Ölkühler sind auch dabei. Leider ist in dem einen Anschluss für die Ölkühlerleitung nur ein Blindstopfen drinnen, aber kein Gewinde Vorhanden. Es sieht aber so aus, als seien die Ventile im Gehäuse die gleichen wie für den M30!
Dann habe ich also die Wahl, entweder ein neues Ventil, oder am anderem Gehäuse ein Gewinde Schneiden lassen
Gruss dansker