Hi
Das hatte mein 7er damals auch. Liegt zu 99% an der mittleren Spurstange. Der innere Kugelkopf ist auf höhe der Abgasanlage da ist zwar ein Hitzeblech aber nach einer gewissen Zeit strahlt die wärme halt ab und die Spurstange fängt an zu klappern. Am besten gleich alle Spurstangen wechseln zur Achsvermessung must du dann eh. Und dann hast du Ruhe.
