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Zitat von PacificDigital
also 20,-€ ... damit kommst du bei der AHG in Donau nicht weit 
und Terminmässig ist es dort immer... wie gerade zur Zeit bei mir 
Normal hätte ich ja gesagt: komm schnell vorbei... nach Niedereschach sind es ja nur nen paar Minuten... aber wir fliegen morgen Nacht auf Gran Canaria... da ist nix mehr mit Fehler auslesen... morgen werden Koffer gepackt
Es stellen sich mir ein paar weitere Fragen:
Kommt die Fehlermeldung, Getriebenotprogramm, nun bei jeder Fahrt oder war es eine einmalige Angelegenheit? Tritt der Fehler auch auf wenn es trocken ist? (Stecker am Getriebeschalter prüfen, trocknen und abdichten)
Wann kommt die Meldung, während der Fahrt oder sofort beim Startversuch?
Die Batteriespannung auch mal während dem Starten beobachtet? Sie darf während dem Anlassen nicht unter 11V absinken! |
Ich habe mir über diese Zusammenhänge auch schon gedanken gemacht: der ABS Fehler war verschwunden als es vor ca 3 Wochen kalt und trocken wurde. Vorher war er öfters morgens beim Starten weg und tauchte nach 10 - 20 km plötzlich auf.
GNP Fehler war kurz nach der Ausfahrt aus der Waschanlage da. Über Nacht in der trockenen Garage hat nichts geholfen und Bat.- Reset auch nicht. Heute morgen habe ich die Garage gewechselt. Beim Gang einlegen kommt ein starker Ruck und dann ein metallisches "Klack". Ruck ist klar. Das Klack macht mir Sorgen.
Spannung beim Anlassen 11,6 - 11,8 V. Wie schon geschrieben: Die Bat. ist neu. Anspringen ist kein Problem - trotz Ausfall von 3 Glühkerzen.
Dafür klappt er ab 5 - 8 °C den NaviSchirm mehrfach auf und zu wenn man ihn morgens aus dem Schlaf holt. - Die Karre spinnt
Ich wünsch dir einen schönen und erholsamen Urlaub. Wir können ja mal zusammen snacken wenn du wieder zurück bist